Lis ta carte conducteur, scanne ta fiche de paie, et découvre
combien ton patron te doit vraiment.
Construis ton coffre-fort de preuves · sans compte · 100% local
📱 Option 1 : Installer comme PWA
Mises à jour automatiques directes.
🤖 Option 2 : Télécharger l'APK
Installe directement l'application sur ton smartphone Android (compatible avec les lecteurs de cartes USB et le Bluetooth).
Quatre fonctions essentielles pour reprendre le contrôle de ta paie et rouler tranquille.
Branche ton lecteur USB et lis ta carte conducteur en 30 secondes sur ton téléphone ou ton ordinateur.
Scanne ta fiche de paie. L'IA compare tes salaires aux heures réelles selon ta convention.
Génère une lettre de réclamation salariale cumulative signée avec fondements légaux, prête à envoyer.
Connecte-toi en Bluetooth à ton tachygraphe et suis en direct ta conduite, ton amplitude et tes coupures, avec une alerte avant chaque limite RSE.
Tacholive connecte ton téléphone en Bluetooth à ton chronotachygraphe et affiche en direct ton temps de conduite, ton amplitude restante et tes coupures — avec une alerte sonore avant chaque limite RSE. Aucun boîtier, aucun câble : juste ton téléphone et le tacho du camion.
Un chargeur te demande de reculer de 15 mètres au quai alors que tu es en pleine coupure ? Normalement, le simple fait de rouler fait basculer ton tacho en mode conduite et fout en l'air ton repos quotidien.
Grâce à la règle de la minute divisible RSE (Règlement UE n° 1266/2009), si la conduite dure moins de 30 secondes au cours d'une minute d'horloge, la minute entière reste validée en Repos !
Notre application mobile intègre un assistant saute-mouton connecté en Bluetooth à ton tachygraphe. Il s'occupe de tout pour toi en cabine :
4 étapes pour transformer tes données en preuves opposables.
Lis ta carte conducteur en 30 secondes avec un simple lecteur USB branché sur ton téléphone/ordinateur, ou connecte-toi directement en Bluetooth pour un suivi d'activité en temps réel en cabine.
Prends une photo de chaque page. L'OCR Tesseract local extrait les valeurs (taux horaire, heures payées, indemnités, primes). Tarifs CCNTR auto-mis-à-jour depuis ta fiche.
Le moteur CCNTR compare chaque heure : normales (≤152h), équivalence 25%, supp 50% (>186h), heures de nuit, primes WE, indemnités repas/chambre. Verdict en € en bas.
PDF multipages avec couverture, détail des écarts, citations légales (CCNTR, L3121-22, L3245-1) et demande de régularisation prête à signer. Recevable par ton employeur, l'inspection du travail ou un défenseur prud'homal.
Réglementation, décryptage de paie, vie privée... Découvre nos ressources rédigées par des experts du transport routier pour tout comprendre au centime près.
Heures de nuit, majorations, indemnités de repas... Les 3 points clés à contrôler.
Temps de conduite, coupures obligatoires et repos. Le guide de survie face aux amendes.
Pilote tes temps de conduite et de repos en temps réel via Bluetooth en cabine.
Tes fiches de paie restent 100% locales dans ton téléphone. Zéro partage.
TS, TTE, IGD, coefficients... Ne te perds plus dans le jargon administratif des RH.
Repas, casse-croûte, découcher : conditions, barèmes et le piège des frais étranger sous-payés.
Majorations 25 % / 50 %, seuils mensuels, temps de service : la ligne où il se perd le plus d'argent.
Prud'hommes transport : preuves à réunir, prescription 3 ans et déroulé de la procédure.
Toi-même, sans l'entreprise : lecteur USB sur Android, ordinateur pour iOS, et tes droits RGPD.
Amplitude, temps de service, coupures : les notions qui décident vraiment de ta paie.
Conduite et repos sont les mêmes partout (561/2006). Ce qui change : code du travail, heures de nuit, salaire minimum et amendes.
Toutes les fonctionnalités sont débloquées. À terme, certaines fonctions avancées (PDF illimités, sync multi-appareils, alertes auto) passeront en abonnement, mais le cœur (audit + réclamation) restera toujours gratuit.
Commencer maintenant →Toutes les analyses sont locales. Une option cloud chiffrée arrivera plus tard, optionnelle.
Le moteur CCNTR est couvert par 41 tests unitaires automatisés. Méthodologie publique.
L'OCR fonctionne sur la majorité des fiches CCNTR. Patterns d'autres employeurs en cours d'ajout.
Disponible ! Connecte ton application directement à une clé Bluetooth standard pour un cockpit RSE en direct d'aide à la conduite dans ton camion.
Tu te demandes comment ça marche au quotidien ? Voici toutes les réponses claires du terrain.
Tu branches un lecteur de carte à puce USB standard sur ton smartphone Android, ton iPhone ou ton ordinateur (compatibilité WebUSB), tu insères ta carte de chronotachygraphe et TruckerMaster la décode en local en une trentaine de secondes. Tu récupères ainsi tes propres données (.C1B / .DDD) sans dépendre de ton employeur. Guide détaillé →
TruckerMaster compare les heures payées sur ton bulletin avec l'activité réelle de ta carte conducteur, selon la convention collective nationale des transports routiers (CCNTR) : heures normales, équivalences, heures supplémentaires à 25 % et 50 %, heures de nuit, primes et frais. Tu visualises chaque écart au centime près. Guide détaillé →
Les majorations s'appliquent au-delà des seuils mensuels prévus par la CCNTR : 25 % à partir de 152 heures, puis 50 % au-delà de 186 heures (selon ton temps de service équivalent et ton coefficient). L'application applique automatiquement ces seuils à partir de ta carte conducteur. Guide détaillé →
Le travail de nuit du routier ouvre droit à une majoration et reste encadré par une limite de durée sur la plage de nuit. TruckerMaster repère les heures effectuées de nuit à partir de ta carte et vérifie qu'elles sont bien comptées et majorées sur ton bulletin. Guide détaillé →
Selon que tu roules en France ou à l'étranger, tu peux prétendre à différentes indemnités (repas, casse-croûte, découcher) prévues par la convention collective. L'application distingue les barèmes France et étranger et calcule ce qui t'est dû. Guide détaillé →
L'amplitude couvre toute ta journée (de la prise de service à la fin), le temps de service correspond au travail effectif, et les coupures sont tes pauses obligatoires. TruckerMaster décode ces notions à partir de ta carte pour que tu saches précisément ce qui est payé et ce qui est réglementaire. Guide détaillé →
Oui. Chaque pays applique ses propres interdictions de circulation pour les poids lourds (week-ends, jours fériés), ses règles ADR pour les matières dangereuses et ses particularités locales. Nous publions une fiche détaillée par pays européen : interdictions PL, jours fériés, ADR et contacts utiles. Voir les fiches par pays →
Non. Le Cockpit RSE fonctionne en direct, sans abonnement. Il te suffit de ton smartphone connecté en Bluetooth à ton chronotachygraphe intelligent — aucun appareil complexe ni installation en cabine. Il est compatible avec les tachygraphes numériques et intelligents (1B et 1C / VDO DTCO, Stoneridge SE5000, etc.) en vigueur en Europe. Guide détaillé →
L'assistant Saute-Mouton est un outil d'aide à la conduite basé sur la règle de la minute divisible RSE (Règlement UE n° 1266/2009). Il te permet de déplacer ton camion (file d'attente au port, péage, bouchon) sans casser ta coupure. L'application te guide seconde par seconde avec des bips de cabine (Préparation 10 s → Roulage 24 s → Repos 36 s) et bascule automatiquement le tachygraphe en « repos » dès l'arrêt complet du véhicule.
Dans certains cas, des dérogations existent (cas de force majeure, article 12 du règlement 561/2006) et tes droits lors d'un contrôle sont précisément encadrés. Notre guide détaille les marges de manœuvre et la marche à suivre pour contester une infraction relevée au tachygraphe. Guide détaillé →
TruckerMaster génère une réclamation salariale en PDF qui récapitule chaque écart calculé selon la CCNTR, articles de loi à l'appui. Tu l'envoies à ton employeur ; en cas de refus persistant, ce document motivé est recevable devant le Conseil de Prud'hommes ou auprès de l'Inspection du Travail. Guide détaillé →
Non. Le décodage de ta carte conducteur (.C1B / .DDD) et l'analyse de tes bulletins s'exécutent entièrement en local, directement sur ton appareil. Aucun serveur ne stocke tes données en clair, ce qui garantit que ton employeur ne puisse jamais y accéder. Guide détaillé →
⚠ Avertissement. TruckerMaster fournit une estimation basée sur les formules standard de la réglementation européenne RSE (Règlement CE n° 561/2006) et du droit du travail. Pour une réclamation officielle, fais valider par un défenseur syndical, un avocat prud'homal ou l'inspection du travail. L'application est conçue pour accompagner les conducteurs professionnels de toute l'Europe.
