Comparateur européen de rémunération
Compare les salaires minimums des chauffeurs routiers en Europe
Retrouve les planchers légaux, les règles sectorielles et les principales majorations applicables selon les pays documentés.
Données vérifiées le 8 août 2026.
Le salaire minimum national n'est pas toujours le salaire applicable à un chauffeur routier. Une convention collective, un accord sectoriel, le contrat de travail, le détachement ou le pays de l'employeur peuvent prévoir des règles différentes ou plus favorables.
Comparatif des pays documentés
Fais défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
| Pays | Minimum légal | Minimum sectoriel transport | Durée du travail | Heures supplémentaires | Date d'effet | Vérifié le | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| France | 12,31 € / heure Fixé par la loi1 867,02 € brut/mois pour 35 h |
Fixé par conventionCCNTR — grille par coefficient, généralement au-dessus du SMIC | 35 h/semaine ; régime d'équivalence propre au transport routier | Fixé par la loi+25 % puis +50 % (Code du travail, complété par la CCNTR) | 1 juin 2026 | Légifrance Service-Public |
|
| Allemagne | 13,90 € / heure Fixé par la loi≈ 2 343 € brut/mois à temps plein |
Variable selon conventionSelon le Tarifvertrag applicable | 8 h/jour, portées à 10 h si la moyenne reste ≤ 8 h sur 24 semaines (Arbeitszeitgesetz) | Variable selon conventionAucune majoration légale : fixée par le contrat ou le Tarifvertrag | 1 janvier 2026 | BMAS — Bundesministerium für Arbeit und Soziales | |
| Espagne | 1 221 € / mois Fixé par la loi×14 versements, soit ≈ 1 424,50 €/mois lissés sur 12 |
Variable selon conventionConvenio colectivo du transport, par province | 40 h/semaine | Variable selon conventionPas de majoration légale minimale : au moins la valeur de l'heure ordinaire, souvent davantage par convention | 1 janvier 2026 | BOE — Boletín Oficial del Estado | |
| Italie | Pas de salaire minimum nationalPas de salaire minimum légal : le plancher vient du CCNL du secteur | Fixé par conventionCCNL Autotrasporto e Logistica — minimum par niveau | 40 h/semaine | Fixé par conventionMajoration fixée par le CCNL ; plafond de 250 h supplémentaires par an sauf disposition contraire | — | Camera dei Deputati | |
| Pologne | 4 806 zł / mois Fixé par la loi31,40 zł/heure |
Non documenté | 40 h/semaine, 8 h/jour (Kodeks pracy) | Fixé par la loi+50 %, porté à +100 % la nuit, le dimanche, les jours fériés et au-delà de la norme hebdomadaire | 1 janvier 2026 | PIP — Państwowa Inspekcja Pracy | |
| Roumanie | 4 050 puis 4 325 lei / mois Fixé par la loi≈ 25,95 lei/heure |
Non documenté | 40 h/semaine, 8 h/jour (Codul Muncii) | Fixé par la loiCompensées en repos ; à défaut, majoration minimale de +75 % | 1 janvier 2026 | Inspecția Muncii |
Montants et monnaies
Les montants sont donnés dans la monnaie officielle du pays. Aucune conversion en euros n'est affichée : un taux de change n'est valable qu'à une date donnée, et une conversion figée deviendrait fausse dès le lendemain.
Le détail pays par pays
France
- Minimum légal
- 12,31 € / heure — Fixé par la loi1 867,02 € brut/mois pour 35 h
- Règle sectorielle transport
- CCNTR — grille par coefficient, généralement au-dessus du SMIC
- Durée du travail
- 35 h/semaine ; régime d'équivalence propre au transport routier
- Heures supplémentaires
- +25 % puis +50 % (Code du travail, complété par la CCNTR)
- En vigueur depuis le
- 1 juin 2026
- Source officielle
- Arrêté du 22 mai 2026 relatif au relèvement du salaire minimum de croissance
Montant du SMICVérifié le 8 août 2026
Allemagne
- Minimum légal
- 13,90 € / heure — Fixé par la loi≈ 2 343 € brut/mois à temps plein
- Règle sectorielle transport
- Selon le Tarifvertrag applicable
- Durée du travail
- 8 h/jour, portées à 10 h si la moyenne reste ≤ 8 h sur 24 semaines (Arbeitszeitgesetz)
- Heures supplémentaires
- Aucune majoration légale : fixée par le contrat ou le Tarifvertrag
- En vigueur depuis le
- 1 janvier 2026
- Source officielle
- Mindestlohn steigt zum 1. Januar 2026 auf 13,90 EuroVérifié le 8 août 2026
Espagne
- Minimum légal
- 1 221 € / mois — Fixé par la loi×14 versements, soit ≈ 1 424,50 €/mois lissés sur 12
- Règle sectorielle transport
- Convenio colectivo du transport, par province
- Durée du travail
- 40 h/semaine
- Heures supplémentaires
- Pas de majoration légale minimale : au moins la valeur de l'heure ordinaire, souvent davantage par convention
- En vigueur depuis le
- 1 janvier 2026
- Source officielle
- Salario mínimo interprofesionalVérifié le 8 août 2026
Italie
- Minimum légal
- Pas de salaire minimum nationalPas de salaire minimum légal : le plancher vient du CCNL du secteur
- Règle sectorielle transport
- CCNL Autotrasporto e Logistica — minimum par niveau
- Durée du travail
- 40 h/semaine
- Heures supplémentaires
- Majoration fixée par le CCNL ; plafond de 250 h supplémentaires par an sauf disposition contraire
- Source officielle
- Salario minimo — dossier parlementaireVérifié le 27 juin 2026
Pologne
- Minimum légal
- 4 806 zł / mois — Fixé par la loi31,40 zł/heure
- Règle sectorielle transport
- Non documenté
- Durée du travail
- 40 h/semaine, 8 h/jour (Kodeks pracy)
- Heures supplémentaires
- +50 %, porté à +100 % la nuit, le dimanche, les jours fériés et au-delà de la norme hebdomadaire
- En vigueur depuis le
- 1 janvier 2026
- Source officielle
- Wynagrodzenie minimalneVérifié le 8 août 2026
Roumanie
- Minimum légal
- 4 050 puis 4 325 lei / mois — Fixé par la loi≈ 25,95 lei/heure
- Règle sectorielle transport
- Non documenté
- Durée du travail
- 40 h/semaine, 8 h/jour (Codul Muncii)
- Heures supplémentaires
- Compensées en repos ; à défaut, majoration minimale de +75 %
- En vigueur depuis le
- 1 janvier 2026
- Source officielle
- Inspection roumaine du travailVérifié le 8 août 2026
France : quatre notions à ne pas confondre
Pour un chauffeur français, le SMIC n'est qu'un plancher absolu. La convention collective nationale des transports routiers (CCNTR) fixe une grille par coefficient et par catégorie, généralement au-dessus. S'y ajoutent le régime d'équivalence propre au transport, les majorations d'heures supplémentaires et les frais de route, qui ne sont pas du salaire.
Quel salaire s'applique lorsqu'un chauffeur traverse plusieurs pays ?
Il n'existe pas de règle unique. Traverser un pays ne suffit pas à y faire basculer toute la rémunération.
- Le transit sans chargement ni déchargement, le transport bilatéral, le cabotage et le détachement ne sont pas traités de la même manière.
- Le contrat de travail et le pays d'établissement de l'employeur restent déterminants.
- Des règles européennes et des règles nationales peuvent se superposer sur un même trajet.
- Un même mois peut relever de plusieurs régimes selon les opérations effectuées.
- En cas de doute sur ta situation, fais vérifier ton cas par un syndicat, un défenseur syndical ou un professionnel compétent.
Le minimum légal ne suffit pas pour vérifier toute ta paie
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